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Día Mundial del Peatón: la crisis de seguridad vial en México

En el marco del Día Mundial del Peatón, autoridades y expertos advierten sobre la vulnerabilidad de las personas al transitar por las calles mexicanas.

Redacción Alerta Nacional
Foto: eleconomista.com.mx

Este 17 de agosto, en el Día Mundial del Peatón, la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) ha emitido una advertencia sobre la precaria situación de movilidad en las ciudades mexicanas. Con un promedio diario de 40 víctimas mortales en incidentes viales, el país enfrenta un desafío crítico para garantizar el derecho humano a la seguridad en el desplazamiento cotidiano. Los grupos más afectados por esta problemática son las infancias, las mujeres y los adultos mayores, quienes dependen mayoritariamente de caminar para realizar sus actividades diarias.

La falta de infraestructura adecuada es una constante en las zonas urbanas de México, donde la ausencia de banquetas despejadas, la escasez de cruces peatonales seguros y la nula accesibilidad para personas con discapacidad complican la movilidad. Expertos en movilidad urbana señalan que el diseño de las vialidades ha privilegiado históricamente al automóvil particular, desplazando las necesidades de quienes se trasladan a pie. Esta desconexión entre el crecimiento urbano y las medidas de seguridad vial ha convertido a los cruces de calles en puntos de alto riesgo para la población.

Ante este panorama, la Sedatu ha enfatizado la urgencia de implementar políticas públicas que prioricen la pirámide de movilidad, donde el peatón ocupa el lugar central. Se plantea la necesidad de rehabilitar banquetas, instalar semáforos peatonales con tiempos adecuados y rediseñar intersecciones conflictivas mediante estrategias de pacificación de tránsito. Estas propuestas buscan reducir drásticamente la velocidad vehicular en zonas escolares y habitacionales para minimizar el impacto de los siniestros.

La seguridad de los transeúntes también depende de la coordinación entre los gobiernos estatales y los presidentes municipales, quienes son los encargados de ejecutar las obras de infraestructura local. La Sedatu ha sugerido que el fortalecimiento de los reglamentos de tránsito y una mayor vigilancia por parte de las autoridades municipales son pasos fundamentales para salvar vidas. La meta a largo plazo es consolidar ciudades más humanas que garanticen una movilidad segura y digna para todos los ciudadanos.

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