Día Mundial del Peatón: la seguridad vial sigue siendo asignatura pendiente

Este 17 de agosto, en el Día Mundial del Peatón, autoridades de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) han puesto el foco en la persistente inseguridad que enfrentan los transeúntes en las ciudades mexicanas. El organismo advirtió que los grupos más vulnerables, incluyendo niñas, niños, mujeres y adultos mayores, continúan siendo las principales víctimas de incidentes viales debido a una infraestructura urbana insuficiente y a menudo mal diseñada.

La falta de banquetas adecuadas, la escasez de cruces peatonales seguros y la deficiente señalización vial son factores que complican el tránsito diario en gran parte del territorio nacional. Según reportes de la dependencia, la prioridad de movilidad debe desplazarse de los vehículos motorizados hacia los peatones, quienes actualmente se enfrentan a un entorno que prioriza la velocidad sobre la protección de la integridad física de las personas.

Ante este panorama, la Sedatu ha planteado diversas propuestas para mejorar la habitabilidad de las urbes, enfocándose en la creación de senderos seguros y políticas públicas que fomenten la accesibilidad universal. Estas iniciativas buscan que el diseño de calles, avenidas y espacios públicos integre elementos que garanticen una circulación fluida y sin obstáculos para todas las personas, independientemente de sus capacidades físicas o edad.

Especialistas en urbanismo y movilidad señalan que la transformación de las ciudades requiere una coordinación estrecha entre el gobierno federal y los gobiernos municipales. El reto consiste en implementar estrategias de pacificación de tránsito, como la reducción de límites de velocidad en zonas escolares y habitacionales, así como la rehabilitación de banquetas que hoy se encuentran obstruidas por mobiliario urbano o falta de mantenimiento.

El fortalecimiento de la seguridad vial no solo depende de la infraestructura, sino también de una cultura de respeto al peatón por parte de los conductores. Las autoridades enfatizan que, para alcanzar una movilidad democrática, es indispensable que los proyectos de infraestructura se alineen con los estándares internacionales de seguridad vial y que los recursos presupuestales se asignen de manera eficiente para cerrar las brechas de desigualdad en el acceso a calles seguras.